Hogyan béreltünk autót a Dominikai Köztársaságban, és áthajtottuk az országot délről északra, a Samana-félszigetre. Hiba a navigációban, amiért idővel és idegekkel fizettünk.
Tehát a jóllakott életnek vége! 20 napig (16 körutazáson és 4 a Dominikai Köztársaságban) minden befogadás törvényei szerint éltünk, ideje volt visszatérni a zord valósághoz.
Miután két reggelit elfogyasztottunk a végén (nem kapzsiságból, hanem időmegtakarításból, hogy később ne keressünk ebédet), hátunkra téve a hátizsákjainkat, elhagytuk a szállodát és kaland felé indultunk.
Az ellenőrző pontokon eljutottunk velük a találkozóra. Három kisbuszt cserélve megtettük a szinte lehetetlent - az üdülőövezetből tömegközlekedéssel eljutottunk a La Romana repülőtérre, megkerülve a ravasz taxisofőröket. 30 dollár helyett kevesebb mint 3 dollárt költöttünk. Tehát, hogy üres voltál, taximaffia!
A repülőtéren egy Kia Rio automata várt ránk. Az autóbérlés a Dominikai Köztársaságban nem olcsó öröm. De vannak megoldások! A titok egyszerű - nem a népszerű turisztikai városokban kell autót venni, hanem a pálya szélén. Például a La Romana repülőtér bérleti díjai meglehetősen alacsonyak: csak napi 27 dollár. Összehasonlításképpen: szállodánkban az ár 60 dollár volt, Punta Kanában pedig még drágább. De sajnos kitartottam a fenntartással, és a dátumaim ára nőtt - végül 170 dollárt adtam 4 napra, és 110 dollárról tudtam lemenni. Az erkölcs egyszerű: mindig 2-3 hónappal az utazás előtt foglaljon jegyeket, szállodákat és autókat, ne késlekedjen!
A Dominikai Köztársaságban a legalacsonyabb autókölcsönzési árakat a Rentalcars.com szolgáltatáson találtam. Ott foglaltam.
Beszállunk a talicskába, feltöltünk 10 literet egy teljes tartályig, és megyünk, utazzunk!
Célunk a Samana-félsziget az ország északi részén. Már pihentünk a Karib-tengeren, most az Atlanti-óceán lenyűgöző hosszú és teljesen elhagyatott strandjait, esőerdőket és vízeséseket várjuk. A legtávolabbi faluba - Las Galerasba - megyünk. Csaknem 300 km-t süllyedni hozzá. Már csak 5 fényóra van hátra, nem lehet habozni. Megy!
Először minden rendben volt. 110 km / h-t repültünk nagyszerű kirakott útvonalon kondeem és zene mellett. Olyan jó volt, hogy ellazultunk. Lazítottunk és elhaladtunk a szükséges kijárat mellett. És akkor egy teljes rúgás kezdődött.
Nagyvárosban találtuk magunkat, vagyis egy igazi pokolban egy autós számára. Remélhetőleg ide kerül az összes agár sofőr a halál után. Ügyes sofőr vagyok, de egyszer biztos valamit rosszul csináltam, így ideértem - szerencsére, nem sokáig.
Tehát a hangyabolyban vagyunk. Alig haladunk három sorban egy keskeny utcán, a szembejövő sáv minden oldalról rohan: balra és jobbra egyaránt, és keresztben (!), Vad teherautók próbálnak átpréselni, kerékpárok ragaszkodnak az oldalához, koldusok és néhány kereskedő kopog az ablakokon, dudál, mögött átrendeződik, oldalról trimlik. Ha Oroszországban a város körüli szokásos közlekedés 2D, akkor a domonkos hangyabolyokban 5D. Mennyire örülök, hogy géppisztolyom van itt - még egy kicsit könnyebb is! Ez az öröm 1,5 órán át tartott - a navigációs hiba drágán került nekünk.
Aztán visszatértünk a pályára, és az élet javult - kiváló pályán haladtunk, és megcsodáltuk a sziget középső részének tájait.
Igaz, az utolsó 90 km Samana mentén végtelen falvakon ment keresztül: nagy forgalom, mopedek, gyalogosok, minibuszok, teherautók, rettenetes gödrök és nagy sebességű dudorok. Útközben kaptunk egy falatot pizzát enni, már sötétedés után megérkeztünk. Holnap vad strandokon sétálunk - remélem, megérte őket.
Költségek az ötödik napon:
- 170 USD - autókölcsönző.
- 10 USD - közúti segítségnyújtási díj.
- 42 dollár - benzin.
- 8 USD - fizetős utak.
- 5,5 USD - pizza.
Maradék: 416,5 USD.
